買混動車型到底需不需要在意性能?本著“既要、又要”的原則,筆者認為在意性能對于混動車型來講是很有意義的,畢竟動力差的車型本來就應(yīng)該省油,而能夠兼顧強動力和低油耗,才是對技術(shù)實力最大的肯定。
我們固然可以為了省油去買混動車型,但我們可以想象一下,在市區(qū)里跟車被加塞,紅綠燈起步慢人一步,或者說超車無力,如果不是性格特別佛系的話,這樣的動力感受應(yīng)該沒人能夠忍受吧?
比如常見的宋Pro DM-i就是這樣的,在虧電情況下動力感受著實不算出色,起步時經(jīng)常被超車,后段加速也略顯無力。
(相關(guān)資料圖)
這種情況下,其實筆者認為油電混動車型是更好地選擇,它既照顧到了燃油經(jīng)濟性表現(xiàn),同時在動力方面的表現(xiàn)也會更加出色。
其實我們從這兩款車型的動力參數(shù)就能看出一些端倪,宋ProDM-i目前在售的冠軍版車型搭載了由1.5L自吸發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng),發(fā)動機最大功率81kW,峰值扭矩135N·m;電動機最大功率132/145kW,對應(yīng)的峰值扭矩分別是316N·m以及325N·m,匹配的均為E-CVT變速箱;純電動續(xù)航里程有71km和110km兩個版本可選,而且均支持快充以及對外放電功能。綜合續(xù)航可達1090km,百公里加速時間為7.9秒,虧電綜合油耗為4.4L/100km。
而風(fēng)神皓瀚DH-i則搭載了由1.5T發(fā)動機和電動機組成的油電混動系統(tǒng),綜合最大功率215kW,峰值扭矩565N·m,匹配的是4擋DHT變速箱,綜合油耗為4.2L/100km,百公里加速時間為6秒。
宋Pro DM-i和皓瀚DH-i所搭載的動力總成正是目前混動車型比較主流的兩種解決方案,前者屬于單擋直驅(qū)方案,后者則屬于多擋DHT方案。
這兩種方案各有優(yōu)劣,單擋直驅(qū)方案勝在結(jié)構(gòu)簡單,可靠性比較高,成本也相對比較低,但缺點是發(fā)動機直驅(qū)的工況比較狹窄,基本上只有時速超過60km/h之后發(fā)動機才會參與直驅(qū),而且純高速工況下,燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)算不上出色。
多擋DHT的缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本相對比較高;但優(yōu)勢也非常的明顯,以皓瀚DH-i為例,4擋DHT變速箱的加入讓發(fā)動機的高效區(qū)間非常寬泛,基本上時速超過20km/h之后發(fā)動機就能以高效區(qū)間參與驅(qū)動,高速情況下得益于高擋位的加持,燃油經(jīng)濟性也會比單擋直驅(qū)表現(xiàn)更加出色。
這方面我們可以通過標(biāo)稱油耗以及加速能力來進行直觀的對比,宋Pro DM-i滿電狀態(tài)下百公里加速成績?yōu)?.9秒,虧電狀態(tài)下,媒體實測基本上在9秒左右,綜合油耗4.4L/100km;而皓瀚DH-i百公里加速只需6秒,油耗也不過是4.2L/100km。
前段時間,有權(quán)威媒體把宋Pro DM-i和皓瀚DH-i放在了一起進行對比測試,測試的工況非常接近我們?nèi)粘T谑袇^(qū)內(nèi)的用車場景,具體包括s型穿梭超車過紅綠燈、跟車不掉隊、多車道穿梭、急加速、變道超越大貨車以及緊急剎停等等。
這些場景無一例外都是我們在用車時經(jīng)常遇到的,不僅關(guān)乎車輛的的動力水準(zhǔn),和操控以及底盤表現(xiàn)也是息息相關(guān)的。
最終,皓瀚DH-i在各項測試中都取得了勝利,且領(lǐng)先幅度比較大;從測試結(jié)果來看,皓瀚DH-i有著動力響應(yīng)速度快、車頭指向性好,懸架支撐性強等優(yōu)勢,而且競品車則存在動力響應(yīng)速度慢,指向性不好,以及剎車點頭、加速抬頭情況嚴重的問題,暴露了懸架支撐性不足。
對比來看,皓瀚DH-i有更低的油耗和更強的性能,這就讓皓瀚DH-i在紅綠燈起步時候不僅能夠比宋Pro DM-i更快一步,甚至還更省油,可謂是優(yōu)勢盡顯;而且皓瀚DH-i是油電混動車型,并不需要充電,基本上沒有什么后顧之憂。
更關(guān)鍵的是,皓瀚DH-i的售價區(qū)間不過是9.99萬元-13.59萬元,是目前定價最厚道的油電混動SUV之一;而宋ProDM-i入門版車型的售價也達到了13.58萬元,和皓瀚DH-i頂配車型的售價差不多;配置類似的版本,差價在2萬元以上,對于皓瀚DH-i來講,2萬元的92號汽油能跑4萬公里以上,而且后期更加省油,成本方面的優(yōu)勢會越來越明顯。
所以,在筆者看來,皓瀚DH-i這樣的油電混動車型相比宋Pro DM-i這樣的插混車型要更適合市區(qū)內(nèi)通勤代步一些,它沒有在動力方面進行妥協(xié),但依然有著比較強的燃油經(jīng)濟性,同時還有著更厚道的定價,值得考慮。
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