5月1日，南玉珠高速公路福綿互通C匝道開始架梁。
該項目作為廣西“東融”對接粵港澳大灣區(qū)的重要通道，是廣西首條新建的雙向8車道高速公路，對于玉林市加速融入粵港澳大灣區(qū)有著重大的意義。
(資料圖片僅供參考)
南玉珠高速公路玉林段包含跨高速公路天橋2座。
在位于福綿區(qū)福綿鎮(zhèn)十丈村一帶的南玉珠高速公路福綿互通施工現(xiàn)場，隨著1榀長20米、重達80噸的預(yù)制箱梁緩慢地落在福綿互通C匝道橋的橋墩上，正式拉開了C匝道的架梁序幕。
南玉珠高速公路玉林段橋梁樁基墩柱及承臺等已完成建設(shè)。
圖為南玉珠高速公路福綿互通C匝道橋正在架梁。
福綿互通C匝道橋共設(shè)計架設(shè)預(yù)制箱梁124榀，預(yù)計需要45天的時間完成該橋梁的架設(shè)任務(wù)。
中鐵十一局南玉珠高速土建1標段項目副經(jīng)理楊子豪介紹，福綿互通作為項目建設(shè)的控制性工程， 共包含10條匝道，其中7條為匝道橋，目前已完成了F匝道的架梁任務(wù)，其余6條匝道橋共設(shè)計架設(shè)預(yù)制箱梁360榀，預(yù)計將于今年8月底完成架梁工作。
為了搶在今年雨季前完成節(jié)點施工任務(wù)，工人們與時間賽跑，加班加點施工，全速開展架梁工作。
據(jù)了解，由中鐵十一局承建的南玉珠高速公路玉林至橫州段土建1標段包含長5.2公里的主線、長3.85公里的連接線以及樞紐式互通1處（福綿互通），涉及跨荔玉高速天橋2座、匝道橋7座、涵洞及通道42座、改道改溝12處等。
目前，橋梁的樁基、墩柱、蓋梁施工已經(jīng)完成，3月起，橋梁施工開始從下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為上部結(jié)構(gòu)施工，雅橋江大橋已完成架梁任務(wù)，該標段主線預(yù)計將于今年底實現(xiàn)貫通。
南玉珠高速公路福綿互通C匝道橋正在架梁。
施工現(xiàn)場。
南玉珠高速公路由自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進，項目總長約67.8公里，始于南寧市、途徑南寧橫州市，欽州浦北縣，玉林福綿區(qū)、陸川縣、北流市等地，是北部灣經(jīng)濟區(qū)與粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的大動脈，建成后，不僅能實現(xiàn)南玉珠高速與荔浦至玉林高速的互聯(lián)互通，也將大大緩解廣西高速公路往廣東方向的交通壓力，對于促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級有著重大意義。
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