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《工人日報》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前租車相關(guān)投訴量不斷走高，尤其是第三方租車平臺，頻頻出現(xiàn)報價不清、押金難退、隱性條款多、管理不規(guī)范等問題，影響消費體驗、損害消費者權(quán)益，同時也影響了行業(yè)健康發(fā)展。
在某第三方租車平臺上，記者輸入想要租用的車輛信息進行查詢，同一車行同一款車在不同的賬號中顯示的價格卻并不相同，存在50-100元的價差，“加價購”成為一種畸形的業(yè)內(nèi)共識。而通過查詢各投訴網(wǎng)站，我們也不難發(fā)現(xiàn)租車退押金問題同樣是個老大難，部分租車平臺存在緩?fù)松偻撕汀安辉V不退”等惡意行為。另外，一些車行設(shè)置各種附加費用的行為也不斷受到市場詬病，由頭多、單次加價金額低是普遍現(xiàn)象，而且市場上仍有不少車輛并未備案，其安全性、合規(guī)性也很難不讓人憂心。
對于以上汽車租賃行業(yè)中的亂象，有業(yè)內(nèi)人士律師建議，消費者應(yīng)“多長幾個心眼”，以避開這些租車過程中很可能遇到的坑。話說的沒錯，可這些人士為何不去建議那些“制造問題的人”，也就是套路消費者的企業(yè)、商家及其工作人員呢？發(fā)現(xiàn)問題、解決問題是促進社會發(fā)展的基本邏輯，整治亂象應(yīng)對準游走于灰色地帶的獲利方，而絕不應(yīng)該將矛盾與風(fēng)險全部轉(zhuǎn)嫁給消費者。
從廣義上來說，這些租車平臺和各地車行與那些用鬼稱、不去皮的小商小販沒有本質(zhì)區(qū)別，所售服務(wù)/商品倒也正常，但在計費、計費過程中，都想方設(shè)法從消費者處“扣”出些錢來。也正因如此，官方重拳不僅要砸下，各地方、全行業(yè)也亟需形成業(yè)內(nèi)自律規(guī)范，賺合理合法的錢可以，把手伸向消費者“拿卡要”斷然不行。
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